キハ183系500番台
昭和６１年に大きくモデルチェンジして増備されたキハ１８３系の５００番台は、従来車の短編成化、最高速度の向上、そして老朽化したキハ８２系の置き換えを進めるため誕生しました。
工作はキハ１８３系５５０番代をベースに行い、１８３-５００を３両、１８３-１５００を１両、１８２-５００を７両の計１１両、同様の工作を行った座敷車４両を含めて計１５両製作しました。
また、１８４を３両、１８３-１５５０・キロ１８２各１両の計５両に対し塗装変更のみ施工しました。
使用キット
トミックス・キハ１８３系５５０番台
トミックス・キロ１８２形０番台
投稿サイト【Ｔｉｎａｍｉ】内紹介ページへ。大きめの画像が見られます。
平成２９年５月２日製作
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キハ１８３−５００
183-500は電源エンジンを搭載せず、代わりにトイレが設置されている前面貫通型先頭車。
短編成化により余剰となる中間電源車キハ１８４量産車(トイレ無し)とペアを組んで運用することを想定している。
新国鉄色・とかち色・HET色の３ペアを製作した。
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キハ１８３−１５００
183-1500は、電源エンジンを搭載した前面貫通型先頭車。
右から、とかち色に変更した183-1550。屋根の改造とスカートを塗装した183-1500。HET色に変更したキロ182-0。
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キハ１８２−５００
工作の段階が解るよう並べてみました。
１mmプラ板を使用して穴埋め。
ベンチレーターは角型と斜めに傾斜している角型を使用。それぞれ小加工しています。
電動押込み換気扇はプラ材の３mm角棒から作成。
屋根上端部の四角い蓋のようなものは、0,3mmプラ板を使用して作成。
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